18″ klapkový ventil s pevným zadním sedlem a čepem DN450 PN10

Aplikace

√ Městský vodovodní a kanalizační systém

√ Izolace kapalin v průmyslových potrubích

√ Chemická a farmaceutická zařízení

√ Čištění mořské vody a odpadních vod

√ Systémy HVAC a cykly vytápění a chlazení

Velikost:2”–24”/DN50–DN600

Jmenovitý tlak:PN10/16, JIS5K/10K, 150LB

Záruka:18 měsíců

Název značky:ZFA ventil

Servis:OEM

Napište nám

Detaily produktu

Velikost, jmenovitý tlak a norma
Velikost	DN40–DN1200
Jmenovitý tlak	PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
Tváří v tvář pohlavní styk	API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
Připojení STD	PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259
Horní příruba STD	ISO 5211

Materiál
Tělo	Litina (GG25), Tvárná litina (GGG40/50), Uhlíková ocel (WCB A216), Nerezová ocel (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplexní nerezová ocel (2507/1.4529), Bronz, Hliníková slitina
Disk	DI+Ni, uhlíková ocel (WCB A216), nerezová ocel (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplexní nerezová ocel (2507/1.4529), bronz, DI/WCB/SS s PTFE výstelkou
Vřeteno/hřídel	SS416, SS431, SS304, SS316, duplexní nerezová ocel, monel
Sedadlo	EPDM
Pouzdro	PTFE, bronz
O-kroužek	NBR, EPDM, FKM
Pohon	Ruční páka, převodovka, elektrický pohon, pneumatický pohon

Zobrazení produktu

šnekový převodový uzávěr motýlkový ventil

klapkové ventily s měkkým sedlem a plnými oky

Výhoda produktu

Motýlkový ventil s tvrdým zadním sedlem: Sedlo ventilu je obaleno gumou v tvrdém podpěrném kroužku, díky čemuž je konstrukce stabilnější a odolnější proti opotřebení. Nevýhodou je, že sedlový kroužek obvykle není odnímatelný a vyměnitelný (nepružné vyměnitelné sedlo), ale spolehlivost je vyšší.

Motýlkový ventil s výstupky: Na obou stranách tělesa ventilu jsou nezávislé výstupky, které jsou připevněny k přírubě potrubí pomocí šroubů, vhodné pro demontáž potrubí na jedné straně (například pro izolaci konce). Běžně se používá v koncových přípojkách, požárních potrubních sítích, procesních potrubích atd.

Čep (spojení čepem) Motýlí ventil: Kotouč ventilu a vřeteno ventilu jsou spojeny čepy pro přenos krouticího momentu. Konstrukce je jednoduchá a montáž spolehlivá. Obzvláště běžné u konfigurací s tvrdým sedlem, protože tato konstrukce vyžaduje menší odnímatelné sedlo.

Šnekový převodový mechanismus: Šnekové převodové klapky: Šnekové převodové klapky větší než DN300 jsou obvykle vybaveny převodovkami a ručními koly. Šnekový převodový mechanismus snižuje provozní točivý moment, což usnadňuje otevírání a zavírání velkých klapkových klapek. Zejména ve vysokotlakých systémech je lepší než malé ventily ovládané přímými rukojeťmi.