Motýlový ventil přírubového typu
-
Motýlový ventil s přírubou typu PTFE
Odolnost PTFE vůči kyselinám a zásadám je relativně dobrá, když tělo z tvárné litiny se sedlem z PTFE, s deskou z nerezové oceli, klapkou lze použít v médiu s kyselým a zásaditým výkonem, tato konfigurace klapky rozšiřuje použití ventilu.
-
PN16 CL150 Ventily s tlakovou přírubou
Klapka se středovou linií příruby může být použita pro přírubu potrubí typu PN16, potrubí třídy 150, těleso z kulového železa, závěsné pryžové sedlo, může dosáhnout nulových úniků a je velmi vítanou klapkou.Maximální velikost středové přírubové klapky může být DN3000, běžně používaná v zásobování vodou a odvodňování, v systémech HVAC a systémech vodních elektráren.
-
Ventily s přírubou elektrického pohonu
Funkce elektrické škrticí klapky má být použita jako uzavírací ventil, regulační ventil a zpětný ventil v potrubním systému.Hodí se i pro některé příležitosti, které vyžadují regulaci průtoku.Jedná se o důležitou prováděcí jednotku v oblasti řízení průmyslové automatizace.
-
EN593 Vyměnitelné sedlo EPDM DI přírubový motýlový ventil
Kotouč CF8M, výměnné sedlo z EPDM, dvojitá přírubová klapka pro připojení k tělesu z tvárné litiny s ovládáním páky může splňovat normu EN593, API609, AWWA C504 atd. .
-
Šnekový ventil s přírubou s tělesem z tvárné litiny
Turbínová klapka z tvárné litiny je běžná ruční klapka.Obvykle, když je velikost ventilu větší než DN300, použijeme k provozu turbínu, což vede k otevírání a zavírání ventilu. Šneková převodovka může zvýšit točivý moment, ale zpomalí rychlost spínání.Šneková klapka může být samosvorná a nebude couvat.Možná je tam ukazatel polohy.
-
Přírubový klapkový ventil sekce U
U-sekční klapka je obousměrné těsnění, vynikající výkon, malá hodnota točivého momentu, lze použít na konci potrubí pro vyprazdňování ventilu, spolehlivý výkon, těsnicí kroužek sedla a tělo ventilu organicky spojené do jednoho, takže ventil má dlouhou životnost životnost
-
Elektrický přírubový motýlový ventil WCB s vulkanizovaným sedlem
Elektrický škrticí ventil je typ ventilu, který používá elektrický motor k ovládání disku, který je základní součástí ventilu.Tento typ ventilu se běžně používá k řízení průtoku kapalin a plynů v různých průmyslových aplikacích.Kotouč klapky je namontován na otočné hřídeli a když je aktivován elektromotor, otáčí kotoučem tak, aby buď zcela zablokoval průtok, nebo umožnil jeho průchod,
-
Přírubový motýlový ventil s vulkanizovaným sedlem s holým hřídelem
Největším rysem tohoto ventilu je dvouhřídelová konstrukce, díky které je ventil stabilnější během procesu otevírání a zavírání, snižuje odpor kapaliny a není vhodný pro čepy, které mohou snížit korozi ventilu. talíř a dřík ventilu kapalinou.
-
Přírubový škrticí ventil s podpěrnými nohami
Obvyklekdyž nominálnívelikostventilu je větší než DN1000, naše ventily se dodávají s podpěrounohy, což usnadňuje umístění ventilu stabilnějším způsobem.Škrtící ventily s velkým průměrem se obvykle používají v potrubí s velkým průměrem, které je dlouhé s vámi k ovládání otevírání a zavírání kapalin, jako jsou vodní elektrárny, hydraulické stanice atd.
-
NBR sedlový motýlový ventil s přírubou
NBR má dobrou odolnost vůči oleji, obvykle pokud je médiem olej, jako sedlo škrticí klapky přednostně zvolíme materiál NBR, samozřejmě, jeho teplota média by měla být řízena mezi -30℃~100℃ a tlak by neměl být vyšší než PN25.
-
Elektrický pryžový škrticí ventil s plnou vložkou přírubového typu
Plně pogumovaná klapka je dobrým doplňkem do rozpočtu zákazníka, když si nemůže dovolit použít 316L, super duplexní ocel a médium je mírně korozivní a v podmínkách nízkého tlaku.
-
Přírubový škrticí ventil s děleným tělem s PTFE povlakem
Dělená přírubová klapka z PTFE s plnou vložkou je vhodná pro média s kyselinami a zásadami.Dělená konstrukce přispívá k výměně sedla ventilu a zvyšuje životnost ventilu.
