A motýlkový ventilje zařízení pro regulaci průtoku tekutin. Používá otočení o 1/4 otáčky k řízení průtoku média v různých procesech. Znalost materiálů a funkcí jednotlivých součástí je zásadní. Pomáhá vybrat správný ventil pro konkrétní použití. Každá součást, od tělesa ventilu až po dřík ventilu, má specifickou funkci. Jsou vyrobeny z materiálů vhodných pro danou aplikaci. Všechny hrají zásadní roli při zajištění efektivního provozu a údržby. Správné pochopení těchto součástí může zlepšit výkon a životnost systému. Motýlí klapky se díky své všestrannosti používají v mnoha oblastech. Tyto ventily se používají v průmyslových odvětvích, jako je úprava vody, chemické zpracování a potravinářský a nápojový průmysl. Motýlí klapky zvládnou různé tlaky a teploty. Jsou tedy vhodné pro prostředí s vysokým i nízkým zatížením. Kromě toho je mezi mnoha ventily odlišují nízké náklady a snadná instalace.
1. Název dílu klapkového ventilu: Těleso ventilu
Těleso klapkové klapky je plášť. Podpírá disk ventilu, sedlo, vřeteno a pohon.tělo klapkového ventiluslouží k připojení k potrubí, aby ventil zůstal na svém místě. Těleso ventilu musí také odolávat různým tlakům a podmínkám. Jeho konstrukce je proto pro jeho výkon klíčová.
Materiál tělesa ventilu
Materiál tělesa ventilu závisí na potrubí a médiu. Záleží také na prostředí.
Následující materiály jsou běžně používané.
-Litina, nejlevnější typ kovové klapky. Má dobrou odolnost proti opotřebení.
-Tvárná litinaVe srovnání s litinou má lepší pevnost, odolnost proti opotřebení a lepší tažnost. Je tedy vhodná pro všeobecné průmyslové aplikace.
-Nerez, má velkou stabilitu a odolnost proti korozi. Je lepší pro korozivní kapaliny a sanitární použití.
-Životní pojištění,Díky své vysoké tvrdosti a pevnosti je vhodný pro aplikace za vysokého tlaku a teploty. A je svařitelný.
2. Název dílu klapkového ventilu: Kotouč ventilu
Ten/Ta/Tokotouč motýlkového ventiluse nachází uprostřed tělesa ventilu a otáčí se pro otevření nebo zavření klapky. Materiál je v přímém kontaktu s kapalinou. Proto musí být vybrán na základě vlastností média. Mezi běžné materiály patří kulový nikl, nylon, pryž, nerezová ocel a hliníkový bronz. Tenká konstrukce ventilového disku může minimalizovat odpor proudění, čímž šetří energii a zlepšuje účinnost klapky.
typy ventilových kotoučů.
Typ ventilového kotouče: Existuje několik typů ventilových kotoučů pro různé aplikace.
- Soustředný ventilový kotoučje zarovnán se středem tělesa ventilu. Je to jednoduché a cenově výhodné.
-Dvojitý excentrický ventilový kotoučmá na okraji ventilové desky zabudovaný gumový proužek. Může zlepšit těsnicí výkon.
Trojitý excentrický diskje kov. Lépe těsní a méně se opotřebovává, takže je vhodný do prostředí s vysokým tlakem.
3. Název součásti klapkového ventilu: Vřeteno
Vřeteno spojuje aktuátor s diskovou skříní. Přenáší rotaci a sílu potřebnou k otevření nebo zavření klapky. Tato součást hraje klíčovou roli v mechanickém provozu klapky. Vřeteno musí během provozu odolávat velkému krouticímu momentu a namáhání. Požadavky na materiál jsou proto vysoké.
Materiál dříku ventilu
Stopka je obvykle vyrobena z pevných materiálů, jako je nerezová ocel a hliníkový bronz.
-Nerezje pevný a odolný vůči korozi.
-Hliníkový bronzvelmi dobře tomu odolává. Zajišťují dlouhodobou spolehlivost.
-Další materiálymohou zahrnovat uhlíkovou ocel nebo slitiny. Jsou voleny pro specifické provozní požadavky.
4. Název dílu klapkového ventilu: Sedlo
Sedlo v klapkovém ventilu tvoří těsnění mezi diskem a tělesem ventilu. Když je ventil zavřený, disk stlačuje sedlo. Tím se zabrání úniku a udrží se potrubní systém v neporušeném stavu.
Ten/Ta/Tosedlo klapkového ventilumusí odolávat různým tlakům a teplotám. Volba materiálu sedla závisí na konkrétní aplikaci. Běžnou volbou je pryž, silikon, teflon a další elastomery.
Typy sedel ventilů
Existuje několik typů sedadel pro různé aplikace. Nejběžnější typy jsou:
-Měkká sedla ventilůJsou vyrobena z pryže nebo teflonu, jsou pružná a odolná. Tato sedla jsou ideální pro aplikace s nízkým tlakem a normální teplotou, které vyžadují těsné uzavření.
- Celokovová sedla ventilůJsou vyrobeny z kovů, například z nerezové oceli. Odolávají vysokým teplotám a tlakům. Tato sedla ventilů jsou vhodná pro náročná prostředí, která vyžadují odolnost.
-Vícevrstvá sedla ventilůVyrobeno z grafitu a kovu naskládaného najednou. Kombinuje vlastnosti měkkých a kovových sedel ventilů. Toto vícevrstvé sedlo tak dosahuje rovnováhy mezi flexibilitou a pevností. Tato sedla ventilů jsou určena pro vysoce výkonné těsnicí aplikace. Mohou těsnit i při opotřebení.
5. Pohon
Pohon je mechanismus, který ovládá klapkovou klapku. Otáčí deskou ventilu pro otevření nebo uzavření průtoku. Pohon může být ruční (rukojeť nebo šnekový převod) nebo automatický (pneumatický, elektrický nebo hydraulický).
Typy a materiály
-Zacházet s:Vyrobeno z oceli nebo litiny, vhodné pro klapkové klapky DN ≤ 250.
-Šnekový převod:Vhodné pro klapkové ventily jakéhokoli kalibru, šetří práci a mají nízkou cenu. Převodovky mohou poskytnout mechanickou výhodu. Usnadňují ovládání velkých nebo vysokotlakých ventilů.
- Pneumatické pohony:používají k ovládání ventilů stlačený vzduch. Obvykle jsou vyrobeny z hliníku nebo oceli.
- Elektrické pohony:používají elektromotory a jsou instalovány v pouzdrech vyrobených z materiálů, jako je hliník nebo nerezová ocel. Existují integrované a inteligentní typy. Pro speciální prostředí lze zvolit také vodotěsné a nevýbušné elektrické hlavice.
Hydraulické pohony:K ovládání motýlkových klapek se používá hydraulický olej. Jejich části jsou vyrobeny z oceli nebo jiných pevných materiálů. Dělí se na jednočinné a dvojčinné pneumatické hlavy.
6. Pouzdra
Pouzdra podpírají a snižují tření mezi pohyblivými částmi, jako jsou dříky ventilů a tělesa. Zajišťují hladký chod.
Materiály
- PTFE (teflon):nízké tření a dobrá chemická odolnost.
- Bronz:vysoká pevnost a dobrá odolnost proti opotřebení.
7. Těsnění a O-kroužky
Těsnění a O-kroužky jsou těsnicí prvky. Zabraňují úniku mezi součástmi ventilů a mezi ventily a potrubím.
Materiály
- EPDM:běžně používané ve vodních a pářených aplikacích.
- NBR:vhodné pro aplikace s olejem a palivem.
- PTFE:Vysoká chemická odolnost, použití v agresivních chemických aplikacích.
- Viton:Známý pro svou odolnost vůči vysokým teplotám a agresivním chemikáliím.
8. Šrouby
Šrouby drží části klapkové klapky pohromadě. Zajišťují, že je ventil pevný a těsný.
Materiály
- Nerezová ocel:Preferován pro svou odolnost proti korozi a pevnost.
- Uhlíková ocel:Používá se v méně korozivním prostředí.
9. Špendlíky
Čepy spojují disk s dříkem, což umožňuje plynulý rotační pohyb.
Materiály
- Nerezová ocel:Odolnost proti korozi a vysoká pevnost.
- Bronz:Odolnost proti opotřebení a dobrá obrobitelnost.
10. Žebra
Žebra poskytují disku dodatečnou strukturální oporu. Mohou zabránit deformaci pod tlakem.
Materiály
- Ocel:Vysoká pevnost a tuhost.
- Hliník:Vhodné pro lehké aplikace.
11. Obložení a nátěry
Vložky a povlaky chrání těleso ventilu a jeho součásti před korozí, erozí a opotřebením.
- Gumové obložení:Například EPDM, NBR nebo neopren, používané v korozivních nebo abrazivních aplikacích.
- PTFE povlak:chemická odolnost a nízké tření.
12. Ukazatele polohy
Indikátor polohy ukazuje otevřený nebo zavřený stav ventilu. To pomáhá vzdáleným nebo automatizovaným systémům monitorovat polohu ventilu.
Typy
- Mechanické:jednoduchý mechanický indikátor připevněný k dříku ventilu nebo pohonu.
- Elektrické:senzor