1. Jmenovitý tlak (PN)
Nominální tlakklapkaje referenční hodnota vztahující se k tlakové odolnosti součástí potrubního systému.Vztahuje se na návrh daného tlaku souvisejícího s mechanickou pevností součástí potrubí.
Jmenovitý tlak škrticí klapky je pevnost v tlaku výrobku (následující ventily) při základní teplotě.Různé materiály mají různé základní teploty a pevnost v tlaku.
Jmenovitý tlak, reprezentovaný symbolem PN (MPa).PN je identifikace kombinace písmen a číslic používaných jako reference týkající se mechanických vlastností a rozměrových charakteristik součástí potrubního systému.
Pokud je jmenovitý tlak 1,0 MPa, zaznamenejte jej jako PN10.Pro litinu a měď je referenční teplota 120 °C: pro ocel je to 200 °C a pro legovanou ocel je to 250 °C.
2. Pracovní tlak (Pt)
Pracovní tlakklapkase vztahuje na maximální tlak specifikovaný na základě konečné provozní teploty každé úrovně potrubního přepravního média pro bezpečný provoz potrubního systému.Jednoduše řečeno, pracovní tlak je maximální tlak, který může systém vydržet během normálního provozu.
3. Návrhový tlak (Pe)
Návrhový tlak klapky se vztahuje na maximální okamžitý tlak vyvíjený tlakovým potrubním systémem na vnitřní stěnu klapky.Jako návrhová zatěžovací podmínka se používá návrhový tlak spolu s odpovídající návrhovou teplotou a jeho hodnota nesmí být nižší než pracovní tlak.Obecně platí, že nejvyšší tlak, který systém snese, je zvolen během návrhových výpočtů jako návrhový tlak.
4. Zkušební tlak (PS)
U instalovaných ventilů se Zkušební tlak klapky vztahuje na tlak, kterého musí ventil dosáhnout při provádění zkoušek tlakové pevnosti a vzduchotěsnosti.
5. Vztah mezi těmito čtyřmi definicemi
Nominální tlak se vztahuje k pevnosti v tlaku při základní teplotě, ale v mnoha případech nefunguje při základní teplotě.Se změnou teploty se mění i tlaková síla ventilu.
U výrobku s určitým jmenovitým tlakem je pracovní tlak, který vydrží, určen pracovní teplotou média.
Jmenovitý tlak a přípustný pracovní tlak stejného výrobku se budou při různých provozních teplotách lišit.Z hlediska bezpečnosti musí být zkušební tlak větší než jmenovitý tlak.
Ve strojírenství zkušební tlak > jmenovitý tlak > návrhový tlak > pracovní tlak.
Každýventil včetněklapka, šoupátko a zpětný ventil z ventilu ZFA musí být před odesláním tlakově otestovány a zkušební tlak je vyšší nebo roven zkušební normě.Obecně platí, že zkušební tlak tělesa ventilu je 1,5násobek jmenovitého tlaku a těsnění je 1,1násobek jmenovitého tlaku (doba trvání testu není kratší než 5 minut).