Dálkové ovládání požárního signálu motýlového ventilu se šnekovým převodem
Detail produktu
| Velikost a tlakové hodnocení a standard | |
| Velikost | DN40-DN300 |
| Hodnocení tlaku | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Face to Face STD | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Připojení STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Horní příruba STD | ISO 5211 |
| Materiál | |
| Tělo | Litina (GG25), tvárná litina (GGG40/50), uhlíková ocel (WCB A216), nerezová ocel (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplexní nerezová ocel (2507/1.4529), bronz, slitina hliníku. |
| Disk | DI+Ni, uhlíková ocel (WB A216), nerezová ocel (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplexní nerezová ocel (2507/1.4529), bronz, DI/WCB/SS potažený epoxidovým nátěrem/nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
| Vřeteno/hřídel | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex Stainless Steel, Monel |
| Sedadlo | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprén, Hypalon, Silikon, PFA |
| Pouzdro | PTFE, bronz |
| O prsten | NBR, EPDM, FKM |
| Pohon | Ruční páka, převodovka, elektrický pohon, pneumatický pohon |
Výhoda produktu
Drážkové klapky jsou výhodné v situacích, které vyžadují častou údržbu nebo úpravy, včetně HVAC (topení, ventilace a klimatizace), protipožárních systémů, úpravy vody a průmyslových procesů.
Šnekový drážkový škrticí ventil využívá šnekové kolo a šnekový pohon.Jak se vačka otáčí, kontakt na signalizačním zařízení se stlačí dolů nebo uvolní podle předem určené polohy a podle toho se vydávají elektrické signály "zapnuto" a "vypnuto" pro zobrazení stavu otevření a uzavření klapky.
Drážkovaná klapka má jednoduchou konstrukci a snadno se instaluje.Je vhodný pro některé příležitosti, které vyžadují časté operace.
Drážkovaná klapka je při provozu flexibilní a lze ji rychle otevřít nebo zavřít.Hodí se pro některé příležitosti, které vyžadují rychlou odezvu.
Motýlkový ventil je ventil, který lze použít k izolaci nebo regulaci průtoku.Uzavírací mechanismus má podobu disku.Ovládání je podobné jako u kulového ventilu, což umožňuje rychlé uzavření.Motýlkové ventily jsou často upřednostňovány, protože jsou levnější a lehčí než jiné konstrukce ventilů, což znamená, že je vyžadována menší podpora.Kotouč ventilu je umístěn ve středu potrubí a skrz disk ventilu prochází dřík, který se připojuje k vnějšímu pohonu ventilu.Otočný pohon otáčí kotoučem ventilu buď rovnoběžně, nebo kolmo k tekutině.Na rozdíl od kulových ventilů je disk vždy přítomen v kapalině, takže v kapalině vždy dochází k poklesu tlaku bez ohledu na polohu ventilu.
Hot Prodej produktů
