Pneumatické klapkové klapky s pohonem

Pneumatický škrticí ventil, pneumatická hlava se používá k ovládání otevírání a zavírání škrticí klapky ventilu, pneumatická hlava má dva druhy dvojčinné a jednočinné, je třeba vybrat si podle místního místa a požadavků zákazníka , jsou vítány v nízkém tlaku a velkém tlaku.

 


  • Velikost:DN40-DN1600
  • Hodnocení tlaku:Jmenovitý tlak: PN10/16, JIS5K/10K, 150LB
  • Záruka:18 měsíc
  • Jméno značky:Ventil ZFA
  • Servis:OEM
  • Detail produktu

    Detail produktu

    Velikost a tlakové hodnocení a standard
    Velikost DN40-DN1200
    Hodnocení tlaku PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
    Face to Face STD API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
    Připojení STD PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259
    Horní příruba STD ISO 5211
    Materiál
    Tělo Litina (GG25), tvárná litina (GGG40/50), uhlíková ocel (WCB A216), nerezová ocel (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplexní nerezová ocel (2507/1.4529), bronz, slitina hliníku.
    Disk DI+Ni, uhlíková ocel (WB A216), nerezová ocel (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplexní nerezová ocel (2507/1.4529), bronz, DI/WCB/SS potažený epoxidovým nátěrem/nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA
    Vřeteno/hřídel SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex Stainless Steel, Monel
    Sedadlo NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprén, Hypalon, Silikon, PFA
    Pouzdro PTFE, bronz
    O prsten NBR, EPDM, FKM
    Pohon Ruční páka, převodovka, elektrický pohon, pneumatický pohon

    Zobrazení produktu

    Pneumatické klapkové klapky s pohonem (2)
    Pneumatické šoupátkové klapky (1)
    Pneumatické klapkové klapky s pohonem (3)

    Výhoda produktu

    Náš ventil má standardní tloušťku podle GB26640, díky čemuž je v případě potřeby schopen udržet vysoký tlak.

    Naše sedlo ventilu používá dováženou přírodní pryž s více než 50 % pryže uvnitř.Sedačka má dobrou elasticitu a dlouhou životnost.Lze jej otevřít a zavřít více než 10 000krát, aniž by došlo k poškození sedadla.

    Sedlo ventilu se 3 pouzdry a 3 O kroužkem pomáhá podpírat vřeteno a zaručuje utěsnění.

    Tělo ventilu používá prášek z epoxidové pryskyřice s vysokou přilnavostí, který pomáhá přilnout k tělu po roztavení.

    Šrouby a matice používají materiál ss304 s vyšší ochranou proti korozi.

    Čep motýlkového ventilu používá modulační typ, vysokou pevnost, odolnost proti opotřebení a bezpečné připojení.

    Každý výrobek ZFA má materiálovou zprávu pro hlavní části ventilu.

    Ventil používá proces lakování epoxidovým práškem, tloušťka prášku tht je nejméně 250 um.Těleso ventilu by se mělo zahřívat 3 hodiny pod 200 ℃, prášek by měl tuhnout 2 hodiny pod 180 ℃.

    Pneumatický pohon využívá dvojitou pístovou konstrukci s vysokou přesností a efektivním a stabilním výstupním točivým momentem.
    Speciální test: Podle požadavku zákazníka můžeme provést jakýkoli test, který potřebujete.

    ZFA Valve přísně plní standard API598, provádíme oboustranné tlakové zkoušky pro všechny ventily 100%, garantujeme dodání ventilů 100% kvality našim zákazníkům.

    Celé tělo ventilu odlévané přesným odlévaným tělem, DI, WCB, nerezová ocel a mnoho dalších materiálů, s dokonalým vzhledem, každá šarže má své číslo odlévacího kamene, snadno dohledatelné pro ochranu materiálu.

    Ke zpracování kotouče ventilu používáme CNC obrábění, kontrolujeme přesnost ventilu sami, zaručujeme dobré těsnící vlastnosti od nízké po vysokou teplotu.

    Hot Prodej produktů


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji